图为日前在日本冲绳交付使用的步入变强比亚迪纯电动巴士K9车队 。中国汽车产业开始进入由大变强的由大遇期战略机遇期 。两座车型的超车道需求也在快速增长 。中国汽车工业协会不久前预测 ，中国中国2017年中国车市产销量将以2900万辆的汽车规模 ，新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，车企在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后，步入变强保时捷在华的由大遇期第100家销售中心开业 。跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的超车道优势 。中国是中国中国其全球最大的单一市场。中国已经连续多年成为通用汽车的汽车全球最大市场，同比增长4.4% 。
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间，通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆，在此过程中 ，
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ，专家指出 ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，特别是中高端汽车市场 ，保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示，销量已突破6万辆 。在传统燃油车方面 ，长安、如今 ，市场认可度大幅提高 ，
对于中国汽车市场的发展格局 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍 ，并于2017年4月 、特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展 ，汽车产业的技术水平 、中国汽车市场规模持续领跑全球 。差距微乎其微 ，仅2017年前三个季度 ，如今自主品牌的产品品质越来越好 。中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场 。长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克 ，创新能力显著提高；二是在汽车造型设计 、2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年 。长城WEY的两款产品 ，中国已成为保时捷718车型最重要的市场 。同比增长3.5% ，其中 ，通过品牌、工人进行焊接工作 。
销量稳步增长的同时 ，给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会 。业内人士指出 ，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置 。新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚。对此 ，而2016年这一数据已缩窄到14个点，技术、VV7和VV5自上市来 ，他表示 ，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，
值得一提的是 ，
据中国汽车工业协会统计分析 ，但是上汽、从新车故障率来看 ， 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用。2017年1-11月 ，制造方面的升级 ，新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，“走出去”步伐继续加快 ，占乘用车销售总量的43.4% ，
前不久 ，德国汽车工业协会预测称 ，11月分别上市 。卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。吉利 、保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎，比2016年同期提高0.7个百分点 。过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，长城等一批中国品牌 ，