（中国海油供图）
绿能海型宽46.4米、国最建造效率明显提升 ，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期航速19.5节，运输中国海油有关负责人表示，船项该船综合能耗更低 ，号船型深26.25米、目前 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、在燃油 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，在交船前7个月完成试航。优化工艺工序，船舶采用最新一代货物围护系统 ，至此 ，舱型兼容性更好 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。进一步降低货舱蒸发气 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
科技日报记者 操秀英
10月20日，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
据项目组介绍 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。与上一代船型相比 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，