跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁
。超重 ，型精新进主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。准拼装狮展分批运抵现场 ，洋通高效 ，道迎主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，积木由工厂智能化预制运至现场精准拼装。块巨整体进程过半 。型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，为当前最大延米重设计指标 。针对上述难题 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，辐射粤东西两翼 ，(完)
| 且上下游桥梁通航净空不足 ， 目前 ， 同时 ，桁高约15米 ，临时结构承受的荷载显著增大，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。狮子洋通道建设稳步推进 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，沙田两镇 ， 更为关键的是 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，如同11块巨型“积木”， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，共划分为11个节段 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，梁体宽幅
、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，总重8100吨 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，再由浮吊在水上逐段拼装 ，受通航条件限制 ，全长约35公里 ，实现精准合龙。超高超宽构件无法整段运输 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，每延米用钢量达50吨，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。连接广州市南沙区和东莞市虎门
、2029年狮子洋通道建成通车后 ，施工更为安全、 |